最近のボートワーク
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    最近は、委託艇とは別件でお預かりしている

     

    420ホーネットの作業をしておりました。

     

     

    リアにバッテリー3個の仕様のため、

     

    かなりのスタンヘビーでバランスが悪いとのこと。

     

    オーナー様に何度かテスト走行してもらい、

     

    バッテリーの位置決めをしての作業です。

     

     

    まずは、バッテリーとガソリンタンクの位置を入れ替え、

     

    リアの左舷側にバッテリー1個。

     

    移設のついでに古くなったビルジポンプやエアレーターの電源コード、

     

    魚探の電源コードの引き直しも追加で頂ました。

     

     

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    そして、フロントデッキの下にアンダーデッキを作成し、

     

    エレキ用のバッテリー2個を移設して完了。

     

     

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    ご依頼を頂ましたお客様、ありがとうございました。

     

     

     

    次は、トレーラーのメンテナンス。

     

    駐車ブレーキのゴムパッドが欠損していたので、

     

    再度取り付け。

     

     

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    テールランプの豆球も切れていたので、

     

    追加で交換。

     

     

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    これで一安心ですね。

     

    特に灯火類の不備は、交通事故にも繋がりかねないので、

     

    灯火類は、こまめにチェックしましょう。

     

    不備がある場合は、ぜひご相談下さいね。

    | honeyspot | 19:37 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
    中古艇(委託)のご紹介
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      委託にてご依頼を頂ました中古艇のご紹介をさせて頂きます。

       

      人気の14ftステアリング艇

       

      QUINTREX420 HORNET

       

       

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      船体:初年度登録…平成12年4月 次回検査…平成30年6月定期

       

      トレーラー:【SOREX】Boat16F(スペアタイヤ付) 

       

      初年度登録…平成16年5月 次回のトレーラー車検…平成30年3月

       

       

      船体は、多少スリ傷や船底の凹みがございます。

       

      左舷の中間より前方部分に

       

      クラック溶接を施してある部分がございますが、

       

      水漏れはございません。

       

       

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      デッキ各所は、それなりの使用感や腐食等が見受けられます。

       

       

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      リアデッキには、外循環式エアレーター付き

       

      ライブウェルが備え付けられております。

       

       

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      ステアリング周りは、タコメーターとビルジポンプスイッチ、

       

      エアレーターポンプスイッチがついております。

       

      ステアリングケーブルとヘルムは、今年の6月に交換しておりますので、

       

      固着等は全くございません。

       

       

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      エレキは、絶大な人気を誇る【Motor Guide】TR82V。

       

      比較的綺麗な状態です。

       

       

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      エンジンは、パワートリム付きの

       

      【MERCURY】2スト40馬力 40ELPTO(2000年式)。

       

      今月にスターターモーターとソレノイドスイッチを交換しておりますので、

       

      軽快なエンジン始動が可能です。

       

       

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      魚探は、フロント…【HONDEX】HE-5700、リア…【HONDEX】HE-5620。

       

      HE-5700は、画面のフィルム剥がれがございます。

       

       

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      価格は、税抜¥800,000‐

       

      委託販売の為、現状お渡しとなり、

       

      名義変更等の諸経費が別途必要となります。

       

       

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      尚、ボートは、現在店頭にお預かりしていない為、

       

      先方と打ち合わせ後、現物をご確認して頂きますので、

       

      予めご了承下さい。

       

       

      ご不明の点がございましたら、

       

      お気軽にスタッフ後藤までお問い合わせ下さいませ。

       

      | honeyspot | 12:35 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
      今日のボートワーク
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        今日は、トレーラーの車幅灯の手直しをして、

         

         

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        トレーラー車検の代行をしておりました。

         

         

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        ご依頼を頂ましたお客様、ありがとうございます。

         

        | honeyspot | 13:07 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
        今日のボートワーク
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          今日は、2台のエレキを修理しておりました。

           

           

          まずは、【Motor Guide】ステルス300。

           

          1速と2速が回らない変速不良。

           

          年式的にもかなり古く、全体的に劣化が多く見受けられますが、

           

          配線の焼けはなく、ロータリースイッチの交換のみで

           

          現役続投です。

           

           

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          そして、【Motor Guide】FW-54Vの配線焼け。

           

           

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          今回は、焼けた部分をカットし、

           

          余分な配線を引き出して圧着することに。

           

           

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          配線の焼けは、他のパーツを熱で溶かしてしまい、

           

          パーツを交換する部分が増えることがありますので、

           

          ヘッドカバーの中の配線やペダル裏の配線を

           

          定期的にチェックするように心掛けましょう。

          | honeyspot | 15:11 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
          今日のボートワーク
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            今日は、【MERCURY】2スト40馬力の修理をしておりました。

             

            症状としては、『セルを回すと異音がして、

             

            その後は、フリーズして回らなくなった』とのこと。

             

            調べていくと、経年劣化によるセルモーターの不良。

             

             

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            注文していたパーツが届いたので、

             

            セルモーターをAssy交換。

             

             

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            組み上げて最終チェック。

             

             

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            異音もなく、無事完了。

             

            ご依頼を頂ましたお客様、ありがとうございました。

             

             

             

             

            | honeyspot | 12:58 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
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