最近のボートワーク

暫く更新が滞っていましたが、作業の方は、

 

コツコツとこなしております。

 

 

まずは、トレーラー車検と船検の代行。

 

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続いて、トレーラー修理。

 

 

ラウンチング中に轍でテールランプをヒットさせてしまい、

 

配線が切れてしまっていました。

 

 

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辛うじてランプのレンズが割れていないため、

 

見栄えは良くありませんが、配線のみ交換しました。

 

 

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ヒッチボールとの噛み合わせが悪くなったヒッチカプラー。

 

多少調整ができるものの、お客様のご要望により、

 

今回は交換することに。

 

 

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最後にエレキの修理。

 

こちらのフットスイッチ仕様のハンドコン。

 

作動不良とのことでお預かりしました。

 

 

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よく見てみると、フットスイッチが焼けていたので、

 

お客様に相談し、交換。

 

 

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フットスイッチだけで無事に解決しました。

 

 

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お待ち頂いておりますお客様、順番にこなしておりますので、

 

もう少々お待ちください。

 

 

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中古艇のV-12を店内に展示しておりますので、

 

ご興味がございましたら、店頭にてご覧ください。

 

 

 

 

 

最近のボートワーク

台風の影響でJB戦も延期となりました。

 

暑い日々が続いていましたが、これで

 

少しクールダウンしそうですね。

 

 

最近のボートワークのアップです。

 

 

まずは、トレーラー車検代行から。

 

 

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その後、エンジン修理・メンテナンスを。

 

 

まずは、エンジン始動後、ストールしてしまう

 

【MERCURY】シープロ15馬力。

 

 

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電気系をチェックするも問題なし。

 

燃料系をチェックし、キャブのトラブルが濃厚に。

 

キャブのオーバーホールで無事解決しました。

 

 

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続いて、作動不良の【MERCURY】4スト2馬力。

 

まずは、クラックが入ってしまった燃料タンクと

 

折れてしまったチョークロッドを交換。

 

 

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そして、始動しない原因を調べていきました。

 

先程と同じく、電気系は問題なく、燃料系をチェック。

 

こちらもキャブのオーバーホールで無事始動しました。

 

 

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追加でエンジンオイルの交換も頂きました。

 

 

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次は、【MERCURY】2スト30馬力のメンテナンス。

 

プラグ交換、インペラ交換、ギアオイル交換。

 

 

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最後は、流木等にヒットして折れてしまった

 

リア魚探の水温センサー交換。

 

 

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別のボートですが、同じく流木にヒットしてリベットが

 

飛んで振動子がグラついてしまっていたので、

 

リベットで止めて再固定。

 

 

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ゲリラ豪雨等で流木や浮きゴミが発生している時は、

 

十分に注意を払い、無理のない速度で航行して下さいね。

 

 

来週も頑張ります!!

今週のボートワーク

梅雨明けでこれから激アツな日々が続きますね…。

 

今週からは、良い汗かけそうです…。

 

 

今週は、船検代行からスタート。

 

 

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検査前にリベットが飛んでる部分があったので、

 

リベット止め。

 

 

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船検の次は、トレーラー車検代行。

 

 

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オーナー様から配線コネクターが

 

刺さりにくいとのことなので見てみると、

 

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経年劣化なのか内部が緩々な感じで絞め込んでもダメだったので、

 

オーナー様と相談し、交換することに。

 

 

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刺しやすくなり、灯火類もバッチリで無事完了。

 

配線コネクターの不良は、灯火類に影響が出やすいので、

 

早めに対処しておきたい部分ですね。

 

中古エンジン

先日メンテナンスを終えた中古エンジンの

 

ご紹介をさせていただきます。

 

 

USED【TOHTSU】4スト9.8馬力(MFS9.8A3)

 

 

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平成25年式のS足でトップカウルの

 

左側面に多少の擦り傷がありますが、

 

比較的キレイな状態です。

 

スケグやプロップもご覧のとおり。

 

 

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もちろん12リットルガソリンタンクも付属で

 

エンジンメンテナンス及び作動確認済みです。

 

 

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価格は、税抜¥118,000-

 

店頭にて展示しておりますので、

 

気になる方は、ぜひご来店下さいね。

 

今週のボートワーク

今週は、中古エンジンのメンテナンスと

 

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中古ボートのお渡しをしておりました。

 

 

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来週は、トレーラー車検代行から始まります。

来週も頑張ります!!