昨日のボートワーク
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    昨日は、船体に入ってしまった

     

    クラックの修理の為、

     

    提携している工場へボートを持ち込み、

     

    溶接をして頂きました。

     

     

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    その後は、売約を頂きました

     

    中古艇(委託)【SOUTHER】JW-11のお渡し。

     

     

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    エレキのセッティングの仕方や操作方法、

     

    注意事項などをご説明させて頂き、お渡し致しました。

     

     

    ご購入して頂ましたお客様、誠にありがとうございました。

     

    ボートのことで分からないことがありましたら、

     

    気兼ねなくお申し付け下さいね。

     

     

    中古艇の情報が気になる方は、こちらをどうぞご覧下さい。

     

    http://honeyspotboat.jugem.jp/?eid=542

     

     

    | honeyspot | 11:25 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
    今日のボートワーク
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      今日は、【MERCURY】2スト40馬力の

       

      メンテナンスからスタート。

       

       

      吹けが悪いとのことでお預かり。

       

      いろいろ調べていくと、

       

      燃料ホースの劣化が原因でした。

       

       

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      燃料フィルターを洗浄し、

       

       

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      燃料ホースを交換。

       

       

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      そして、キャブレターもオーバーホール。

       

       

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      次は、エレキの点検。

       

      プロペラの羽が欠けていたので、交換。

       

       

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      プロペラを外すと、ラインを噛み込んでいました。

       

       

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      ここは、こまめにチェックしたい部分ですね。

       

       

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      駆動部分をオイルで潤滑し、完了。

       

       

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      明日は、船体の水漏れ修理の予定です。

       

       

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      | honeyspot | 13:51 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
      今日のボートワーク
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        激アツの中、ボートワークを勤しんでいます。

         

         

        今日は、【MERCURY】SeaPro15馬力の

         

        キャブレターのオーバーホール。

         

         

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        エレキのメンテナンス。

         

        【Motor Guide】TR‐82Vの点検とグリスアップ。

         

         

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        ケーブルホースがグロメットから外れておりました。

         

        このままだと雨水などが入り込み、

         

        トラブルの原因になり兼ねないので、手直しを。

         

         

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        最後にボート全体を確認していると、

         

        気になる部分を発見。

         

         

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        リベットが1箇所だけ外れておりました。

         

        小さな部分ですが、デッキを支える重要な役割を

         

        担っているパーツなので、ここも手直しを。

         

         

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        ご依頼を頂きましたお客様、ありがとうございました。

         

        明日も頑張ります!!

         

         

         

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        | honeyspot | 19:50 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
        今日のボートワーク
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          今日は、入荷待ちしていた

           

          グローブボックスが入荷したので、

           

          その取り替えからスタート。

           

           

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          追加でオイル交換のご依頼を頂き、エンジンオイルの交換と

           

           

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          ギアオイル交換をいたしました。

           

           

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          ふと気になるところを発見。

           

          トレーラーの4本バンクの1本が

           

          コケてしまっていたので、

           

          修正と調整を行い、完了。

           

           

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          ご依頼を頂ましたお客様、ありがとうございます。

           

           

          バンクがコケた状態でボートを輸送すると

           

          過剰な負荷が掛かり、船体を傷める可能性があるので、

           

          十分ご注意下さい。

           

          牽引する前やラウンチングの際に、

           

          バンクステーがズレたり、バンクがコケたりしていないかを

           

          定期的にチェックするように心掛けましょう。

          | honeyspot | 15:25 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
          今日のボートワーク
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            今日は、船検代行でJCI に来ています。
            | honeyspot | 13:43 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |